ヴォクシーの値引きの極意をご存知ですか？

ヴォクシーを購入する際に値引きの交渉はさけて通れない道です！値引きの幅に関してはディーラーの在庫の状況やメーカーの生産状況、また目標販売数などにより変動をします。当サイトではヴォクシーの値引きを少しでも大きくできる様に、ネット上のヴォクシーの値引き情報を分析して目標値引額、さらに値引きの基礎的な仕組みや交渉術を掲載しています。

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ヴォクシー 評価や評判を集めました！ヴォクシー購入前にチェックをしましょう！

トヨタの主力ミニバンで、ミニバン市場での事実上のベストセラー。カローラ店扱いのノアは姉妹車で、ヴォクシーはネッツ店で販売される。2007年6月に登場したのはヴォクシーとなって2代目のモデル。ヴォクシーはより若いユーザーを意識し、外観デザインはクールで個性的かつ若々しい雰囲気が与えられている。基本は 5ナンバー車だが、スポーティなエアロ系のモデルは3ナンバー車。インテリアは機能性と広がりを表現し、室内長を大きく拡大した。センターメーターのデザインを採用し、三角窓によってフロント回りの視界を拡大した。3列シートの8人乗りが基本で7人乗りと5人乗りの設定もある。サードシートに世界初のワンタッチスペースアップシートが設定されたのを始め、ロングスライドとマルチ回転が可能なセカンドシートなど、仕様によってさまざまなアレンジが可能。豊富な収納スペースもミニバンのお約束として用意される。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターのハイメカツインカムで、バルブマチックと呼ぶ新しい可変バルブ機構を採用した仕様となる。インテリジェントパーキングアシストやワイドビューフロントモニター＆サイドモニターなど、快適装備、安全装備も充実している。2010年4月のマイナーチェンジでは前後のデザインを変更したほか、全車にバルブマチック仕様のエンジンを搭載するなどして燃費を向上させた。同時に全席に3点式シートベルトとヘッドレストを標準装備した。さらにエアロ系のモデルをベースに足回りなどを強化したスポーツコンバージョンモデルのG's(ジーズ)設定し、6月から発売した。

良い評判
やっぱり「ポップアップルーフ」でしょう。子供がいるところでは間違いなく「秘密基地」になります(笑)。クルマをよく知っていらっしゃる方に声をかけられる機会が増えました。コミュニケーションツールとしても一役買ってくれます。エンジンもずいぶん静かでCVTの組合せもよく、スムーズになっているようです。燃費は下乗りで７～８km/l、前車AZRより1割以上はいい数字が出ています。セカンドシートがキャプテンシートになるので４人乗車では全員がゆったりと座れます。あとは収納スペースの多さ。これはいいです。
久々にトヨタが出した、挑戦的なクルマと言って過言ではない、トヨタらしくないデザイン。30代前後くらいの若い父親がターゲットなだけあって精悍な顔立ちをしている。最近のトヨタでガソリン車では珍しく、最高半年待ちという超人気車で中古買い取り価格も破格に高価。(人気色に限る)ガラスが大きいので、低身長な女性でも死角が小さく乗りやすい。人気車種ゆえにリコールが多いのが最大のデメリットだが、社外パーツも多く出ていて色々と楽しいクルマ。
トヨタ車は好きではなかったんですが、半年前に日産プレサージュが故障して、親父にエスティマを共用させてもらった時に塗装の質、車体の堅牢差、内装のくたびれ具合、エンジンの耐久性、室内の静粛性など、全く勝負にならないほどの差を感じました。年式やメンテは大差ないハズなのに、これ程に違うのかとビックリしました。今回は家族も増え、長く乗るのが大前提、嫁さんが運転しやすいように、税金と保険が安くなるように５ナンバーのヴォクシー一択でした。
悪い評判
ポップアップルーフがついているのでベース車+140kgとなるので、ノーマル車と比べて出だしが重いような気がします。フロントのカップホルダーが使いにくく、やわらかめのペットボトルでは気を使います。あとセカンドシートのカップホルダーは相変わらず下の方にあります。あとはフロアやホイールハウスからのロードノイズが前車よりダイレクトに車内に入り込んでくる印象があります。ここはちょっと残念かなぁ。
車体がデカイうえにＦＦなため、15万キロ辺りで足回りがヤバくなる。特にドライブシャフトは部品も高く壊れやすい。エンジン始動して最初のブレーキが効きすぎるというコンピュータ設定なので、ブレーキバランスをちゃんとしないと坂道で後部乗車物が、助手席へ吹っ飛んでくることもある。エンジンも構造的にカーボンが溜まりやすく、早い車体では8万キロ辺りでエンジンオシャカという場合も。人気車で急合わせで造った車種であるためかリコールも多い。何かとディーラーへ行くことが多いクルマ。
スペアタイヤは、いらないんじゃないかな。パンク修理キットを積んで欲しかった。

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